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功用相同的軸卻有各不相同的結(jié)構(gòu)形狀。這是因?yàn)?，影響軸的結(jié)構(gòu)形狀因素很多，這些因素是：載荷的大小、方向、性質(zhì)及其分布狀態(tài)，軸上零件的數(shù)量及安裝位置、定位方法，軸的制造工藝和生產(chǎn)規(guī)模等。 軸的結(jié)掏設(shè)計(jì)的任務(wù)，就是在滿足強(qiáng)度、剛度和掮動(dòng)穩(wěn)定性的盛礎(chǔ)上，根據(jù)軸上零件的定位要求及軸的加X(jué)、裝配工藝性要求，合理...
在整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈中，風(fēng)能發(fā)電設(shè)備的制造是關(guān)鍵，其中重要零部件，如主軸、葉片等傳動(dòng)部件占據(jù)成本的 70%左右。因此，降低成本，提高零部件的性能是實(shí) 現(xiàn)風(fēng)電高速發(fā)展的前提。而從現(xiàn)階段看，風(fēng)機(jī)主軸的毛坯都是用鍛造生產(chǎn)的，其工藝復(fù)雜，操作困難，質(zhì)量要求苛刻，導(dǎo)致材料消耗大，成品率不高；同時(shí)又與世界市場(chǎng)巨大的需求...
近年來(lái)，風(fēng)力發(fā)電作為新興能源之一，憑借其自身在降低環(huán)境污染及解決偏遠(yuǎn)地區(qū)居民用電難等問(wèn)題上的突出表現(xiàn)，在世界各國(guó)的能源結(jié)構(gòu)中逐步占據(jù)了至關(guān)重要的地位。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，截至2012 年底，全國(guó)風(fēng)電累計(jì)核準(zhǔn)容量10 670萬(wàn)kW，并網(wǎng)6266萬(wàn)kW,在建4404萬(wàn)kW, 2012年上網(wǎng)電量1008 億kW_h，全國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)占全球市場(chǎng)23%,位列...
壓力鑄造是所有鑄造方法中生產(chǎn)速度最快的一種方法，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、電子、航天等工業(yè)。其中在汽車和摩托車工業(yè)中應(yīng)用得最為廣泛，汽車約占70%，摩托車約占10%。壓鑄模是保證壓鑄件質(zhì)量的重要工藝裝備，它...
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)普遍使用的45鋼管由于碳含量高，反映焊接性能的碳當(dāng)量就比較高，在焊接過(guò)程中必須采取預(yù)熱、焊后保溫、焊后熱處理等措施，才可以消除焊接缺陷。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，由于液壓油缸缸筒的結(jié)構(gòu)與加...
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